上海融瑞環(huán)?？萍加邢薰疚挥趪H金融中心--中國上海。公司是吊鉤可視化、塔吊黑匣子、揚塵監(jiān)測系統(tǒng)、塔吊監(jiān)測系統(tǒng)、霧炮、塔機噴淋、工程洗輪機、指紋鎖、人臉識別、風速儀等一系列環(huán)保設備的研發(fā)生產銷售為一體的化公司，同時還與美國，日本有著技術合作，深厚的外資背景使公司獲得了堅實的技術支持和雄厚的資金實力。 上海融瑞公司由上海復旦留美博士聯(lián)合創(chuàng)辦，致力于引進歐洲及日本的環(huán)保工藝和環(huán)保設備，為國內企業(yè)提供一體化的環(huán)保解決方案和世界尖 端技術。公司現(xiàn)已引進了日本的揚塵環(huán)境實時監(jiān)測技術，同時結合上海強大的環(huán)保產業(yè)背景及裝備優(yōu)勢，力爭在環(huán)保產業(yè)中做到地位。公司將以領 先的環(huán)保設備和設計方案，以及在各種工業(yè)廢水廢氣、大氣、礦山、市政施工、建筑工程、公路鐵路工程以及基礎建設等領域的海外成功經驗，為各種環(huán)保問題提供可靠的解決之道。 上海融瑞公司一直秉承“矢志碧水，一諾千金”的理念，集環(huán)保技術研發(fā)，環(huán)保產品研制、環(huán)境工程設計、施工建設，環(huán)保設施運營為一體，承接省市建筑工地施工現(xiàn)場揚塵環(huán)保一站式解決方案、以及工業(yè)水、氣、聲、渣的治理和循環(huán)經濟運用，是立進行商業(yè)運作，綜合效益與社會效益并重的有限責任公司。 上海融瑞公司擁有一支強大的技術團隊,技術人員來自國內、外高校，研究所；此外，公司還與東京工業(yè)大學，德國漢堡工業(yè)大學，復旦大學,交通大學等國內外著 名高校建立緊密的技術合作關系。依托國家的政策和扶持，為國內環(huán)保技術引進新型技術貢獻力量。 借助于我們優(yōu) 秀的技術團隊以及豐富的海外資源，我們力爭立足環(huán)保揚塵處理行業(yè)，實現(xiàn)縱橫向產品多元化，技術多元化，大成套，一條 龍服務。
在塔機關鍵位置上安裝高清網絡攝像頭，操作人員通過駕駛室內部署的設備顯示屏直觀觀察到 各攝像頭的視頻信息，從而協(xié)助司機進行現(xiàn)場操作

黑匣子產品規(guī)格
電源電壓:交流220V±10%,50Hz,整機功率小于15W
工作方式:連續(xù)
信號輸入:軸銷式重量傳感器一個，帶傳感器的行程限位器三個。
控制輸出:繼電器輸出，繼電器觸點容量250V~10A
工況方式:圖形方式
報警方式:聲光報警
顯示屏：標配液晶5.7寸
起重力矩:超出額定報警
起重量:600噸
大起升高度:600米
幅度:70米
使用環(huán)境:-20-60℃
綜合精度誤差:≤3%
本公司對系列產品提供一年保修?終身維護的服務.在一年保修期內,對非人為損壞的設備提供免費更換服務.但針對以下情況提供收費服務:
1?野蠻拆裝造成的設備毀損;
2?塔機被雷電擊中而造成的設備毀損;
3?錯誤地使用了非額定電壓造成的設備毀損;
4?錯誤地使用了非本公司推薦產品而造成的設備毀損;
5?由于設備進水?淋雨而造成的設備毀損;
6?由于擠壓?野蠻操作而造成的顯示器毀損;
7?由于錯誤的接線而造成的設備短路?擊穿?燒毀等毀損;
8、由于供電電壓不穩(wěn)造成的損壞；
1.11 供貨信息
若購買我司產品,請?zhí)峁┮韵沦Y料:
1． 負荷特性表
2． 駕駛室的照明電壓
3． 起升機構和小車機構分別到駕駛室的距離
4． 起升和小車行程限位器的變比
5． 稱重滑輪軸的尺寸和安裝結構圖
6． 四季早晚空氣濕度曲線圖
7． 當?shù)匾苿印⒙?lián)通GPRS信號狀況
主機安裝
主機和顯示器安裝在塔機駕駛室內,主機底部有固定孔,可平裝?側裝,由用戶自行安裝在合適的位置,具體要求如下:
①主機和顯示器需要安裝在下雨時無滲水?漏水的地方.
②主機和顯示器在塔機駕駛室內要固定牢固,并充分考慮塔機的振動顛簸,保證主機在使用中不能松動.
③安裝位置需要考慮到主機后方線纜的分布并盡量使駕駛員容易觀察顯示屏.
④顯示器安裝在司機室左(或右)前方拐角處,高度以司機操作時平視稍偏低為宜.
⑤主機外殼與塔機底線要接觸良好。
2. 行程限位器安裝
如上圖所示,本機需要使用三個帶傳感器的行程限位器來替換原機上的行程限位器,這三個行程限位器分別是:
1?位于平衡臂上和起升電機配合使用的高度行程限位器.
2?位于起重臂上和小車變幅電機配合使用的幅度行程限位器.
3?位于回轉機構上和回轉電機配合使用的回轉角度行程限位器.
安裝方法:將原塔機配裝的不帶傳感器的行程限制器拆下,更換上帶電位器的限制器,安裝方式不變.如原配限制器帶傳感器則不需更換,可直接使用.安裝工人私自剪線，安裝工人私自拆卸限位器導致的限位器損壞，本公司概不負責。
注意：連接限位器前應分別進行機械歸零校準。
主機右側鍵盤上下箭頭為數(shù)字加、減鍵，左右箭頭為前進、回退鍵。先將限位器連接主機，在瀏覽鍵進入關于/塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)頁面下，按確認鍵，輸入密碼，進入參數(shù)設定模式。
幅度限位器歸零校準：
變幅小車拉至近極限位置，手動旋轉幅度限位器，觀察屏幕右側幅度在300左右，再將幅度限位器與變速箱軸連接，小車向前運行時主機屏幕右側信號值應，但是當前進到極限位置時，右側信號不能大于3800，否則請更換幅度限位器或者更改機械結構。
角度限位器歸零校準：
塔臂拉至零點位置，手動旋轉角度限位器，觀察屏幕角度信號值在2040左右，再將角度限位器與變速箱軸連接，使能塔臂回轉向左移動三圈，到大位置，這時角度信號不能大于3800，或者小于300左右，同理向右移動三圈，到達大位置，這時信號不能小于300，或則大于3800左右，否則請更換角度限位器或者更改機械結構。
高度限位器歸零校準：
吊鉤升到高，旋動高度限位器，調整高度信號值在300左右高度限位器與變速箱軸連接，吊鉤向下運行時主機屏幕右側信號值應，但是當?shù)竭_極限位置時，右側信號不能大于3800。否則，請更換高度限位器或者更改機械結構。
請正確安裝限位器，觀察運行方向，如果方向錯誤，則不能正常工作。

產品使用
出廠之前,如果用戶未加說明,我們的產品是未配置任何塔機參數(shù)和控制參數(shù)的,當用戶在使用本產品以前,需要用戶了解塔機的型號，規(guī)格，倍率，之后才能正常使用本產品.以下的操作是以配置QTZ63型塔機參數(shù)為例來進行說明,
3.1 軟件主界面
檢查系統(tǒng)各部分連接無誤,供電電壓正常,接通安全監(jiān)控系統(tǒng)主機電源,系統(tǒng)就開始啟動,經過一系列自檢動作和啟動動作,進過啟動畫面，即可進入軟件運行界面,運行界面如下：
1． 正常運行界面
5. 設置參數(shù)界面
本設置以高度為例，在高度小值是機械調零高度限位器，本案確定。
                   在高度大值時輸入大值。
幅度和重量依此類推，
回轉參考機械校零。
通過按確認鍵來更改某個數(shù)據，左右按鍵移動光標，上下按鍵更改數(shù)字。然后再按確認按鍵操作完成一個參數(shù)。
     服務器設置，輸入遠程短服務器固定ip；
     輸入本地，
輸入短信號碼，一般為空，設置完畢。
  簡述GPRS系統(tǒng)解決方案
1 系統(tǒng)結構
遠程數(shù)據采集系統(tǒng)，采用GPRS無線傳輸方式，實現(xiàn)低成本的，實時在線的，全市，全國范圍的流量計和溫度計等數(shù)據采集終端管理和監(jiān)測。能在1－2秒內監(jiān)測到全地區(qū)任何地方的采集終端，并在上位機上顯示報警等功能，是目前反應速遞快，成本低的監(jiān)測系統(tǒng)。在后期更可以增加現(xiàn)場遠程拍照功能。
系統(tǒng)的結構框圖如圖1所示。
遠程數(shù)據采集系統(tǒng)基于GPRS網絡構建，包括2個部分：中心管理計算機、數(shù)據采集終端。
2 系統(tǒng)功能
遠程數(shù)據采集系統(tǒng)的中心軟件實現(xiàn)下列功能模塊：
1）  采集終端管理；
包括點的信息管理，如增加、編輯、、打印，信息導出，信息保存、查詢等功能；
2）  各個點數(shù)據處理；
包括：數(shù)據接收、報文分析、數(shù)據庫保存、數(shù)據查詢、數(shù)據編輯、曲線顯示，數(shù)據打印，數(shù)據導出等功能；
3）  點實時數(shù)據顯示功能；
包括：實時觀察某點的實時數(shù)據，并把數(shù)據繪制成實時變化的曲線，該功能直觀的讓管理人員看到，某點的數(shù)據變化范圍；
4）  點報警通知和處理；
包括：界面醒目提示，聲音提示，報警處理框彈出，報警處理記錄，報警記錄打印，報警記錄查詢，點聯(lián)系信息查詢；
5）  報警短信通知；
將報警信息通過短信發(fā)送到負責人手機上；
6）  無線終端設置；
對無線終端的參數(shù)進行設置，包括：地址設置、連接方式設置等；
7）  無線網絡通信模塊；
實行數(shù)據的無線傳輸和應答；
8）  電子地圖顯示；
電子地圖直觀顯示各個點的位置和其他信息，包括：地圖放大縮小，地圖移動，地圖增加點，地圖點，地圖點查找等功能；GIS
9）  軟件用戶管理；
包括，用戶設置，密碼登陸，密碼更改，用戶等；
10）              其他功能；
界面顯示，參數(shù)保存，數(shù)據庫設置等功能。
總共40多個軟件功能模塊，實現(xiàn)數(shù)據的采集管理，點的管理，報警的管理，GIS電子地圖，短信通知等完整功能。

架橋機系統(tǒng)塔吊黑匣子塔吊防碰撞
架橋機信息化管理系統(tǒng)是由上海融瑞公司研發(fā)的新一代復雜起重機安全監(jiān)測和信息化管理產品，其能夠實現(xiàn)對架橋機運行狀態(tài)的監(jiān)測、多種不同危險的預警以及運營作業(yè)的信息化管理，能夠有效提升架橋機的安全水平和運營效率。
　　　架橋機信息化管理系統(tǒng)由安裝在施工架橋機上的RJ-180型架橋機安全監(jiān)測儀和RJ-106視頻監(jiān)測、安裝在遠程管理中心的RJ-104型起重機械信息管理系統(tǒng)兩部分組成。
RJ-180型架橋機安全監(jiān)測儀由帶動態(tài)顯示的主機（內置制動控制）、角度傳感器、高度傳感器、傾角傳感器、風速傳感器、起重量傳感器、縱向行程傳感器、橫向行程傳感器、水平傳感器、無線通信模塊等組成，能夠實時采集并顯示架橋機的運行狀態(tài)。
　　　RJ-106視頻監(jiān)測器由分別布設在前支腿、中支腿和天車處的2個攝像頭以及駕駛室的顯示器構成，用于架橋機的過孔狀況和與運梁車連接情況。
　　　RJ-104型起重機械信息管理系統(tǒng)能夠實現(xiàn)對區(qū)域多個項目工地、多類架橋機運營信息以及安全狀態(tài)的實時管理，便于實現(xiàn)區(qū)域架橋機遠程信息化管理的需求。
　　　系統(tǒng)特點：
　　　1）實現(xiàn)了對架橋機天車縱向行程、高度、天車橫向行程、重量、風速、水平度、支腳垂直度、整體縱向行程、整體橫向行程等八種不同量的測量、記錄，從而能夠有效避免架橋機運轉過程中存在的結構自身危險（超重、風速、傾斜危險）等；
　　　2）系統(tǒng)能夠實現(xiàn)架橋機司機、遠程管理者（建設公司、生產公司）等兩層次的管理需求，有效提升了架橋機的安全性能和信息化管理效率；
　　　3）視頻系統(tǒng)即可以擴展司機的操作視野，也可以提升遠程力度；
　　　4）總體技術參數(shù)國內，如系統(tǒng)參量多、系統(tǒng)刷新速度快、系統(tǒng)自組網時間短、性能穩(wěn)定。
　　　系統(tǒng)功能：
　　　1）架橋機運行狀態(tài)測試、顯示及記錄功能，包括有架橋機的天車縱向行程、高度、天車橫向行程、重量、風速、水平度、支腳垂直度、整體縱向行程、整體橫向行程數(shù)據，對架機運行過程中的數(shù)據可以記錄在本地儀（大于45天）中，同時也可以存儲在遠端的服務器中，滿足架橋機安全事故分析及架橋機運行效率分析的要求；
　　　2）架橋機傾斜功能，通過測量架橋機的縱向傾斜和立柱的傾斜角來分析架橋機的安全狀態(tài)，當架橋機的傾斜達到臨界狀態(tài)時予以報警，提醒司機謹慎操作；
　　　3）架橋機風速監(jiān)測功能，對架橋機運行過程中的環(huán)境風速進行實時監(jiān)測，提醒司機進行安全操作；
　　　4）架橋機安全狀態(tài)遠程功能，能夠遠程實現(xiàn)對架橋機運行狀態(tài)的實時，滿足架橋機遠程管理的需求。
公司精益求精， 滿足用戶需要，價廉， 供應可靠產品，真誠相待”是我們的服務宗旨；“用質量信譽去開拓市場，用品種去滿足顧客需求 ，用持續(xù)改革提升顧客滿意度”提供優(yōu)良服務是我們的質量方針；
因為，所以：從安裝到調試，從使用到更換，我們都會以的技能為您提供的產品和無微不至的服務。歡迎電話咨詢：孫經理
http://www.blhfw.cn