上海融瑞環(huán)保科技有限公司位于國際金融中心--中國上海。公司是吊鉤可視化、塔吊黑匣子、揚塵監(jiān)測系統(tǒng)、塔吊監(jiān)測系統(tǒng)、霧炮、塔機噴淋、工程洗輪機、指紋鎖、人臉識別、風速儀等一系列環(huán)保設備的研發(fā)生產(chǎn)銷售為一體的化公司，同時還與美國，日本有著技術合作，深厚的外資背景使公司獲得了堅實的技術支持和雄厚的資金實力。 上海融瑞公司由上海復旦留美博士聯(lián)合創(chuàng)辦，致力于引進歐洲及日本的環(huán)保工藝和環(huán)保設備，為國內企業(yè)提供一體化的環(huán)保解決方案和世界尖 端技術。公司現(xiàn)已引進了日本的揚塵環(huán)境實時監(jiān)測技術，同時結合上海強大的環(huán)保產(chǎn)業(yè)背景及裝備優(yōu)勢，力爭在環(huán)保產(chǎn)業(yè)中做到地位。公司將以領 先的環(huán)保設備和設計方案，以及在各種工業(yè)廢水廢氣、大氣、礦山、市政施工、建筑工程、公路鐵路工程以及基礎建設等領域的海外成功經(jīng)驗，為各種環(huán)保問題提供可靠的解決之道。 上海融瑞公司一直秉承“矢志碧水，一諾千金”的理念，集環(huán)保技術研發(fā)，環(huán)保產(chǎn)品研制、環(huán)境工程設計、施工建設，環(huán)保設施運營為一體，承接省市建筑工地施工現(xiàn)場揚塵環(huán)保一站式解決方案、以及工業(yè)水、氣、聲、渣的治理和循環(huán)經(jīng)濟運用，是立進行商業(yè)運作，綜合效益與社會效益并重的有限責任公司。 上海融瑞公司擁有一支強大的技術團隊,技術人員來自國內、外高校，研究所；此外，公司還與東京工業(yè)大學，德國漢堡工業(yè)大學，復旦大學,交通大學等國內外著 名高校建立緊密的技術合作關系。依托國家的政策和扶持，為國內環(huán)保技術引進新型技術貢獻力量。 借助于我們優(yōu) 秀的技術團隊以及豐富的海外資源，我們力爭立足環(huán)保揚塵處理行業(yè)，實現(xiàn)縱橫向產(chǎn)品多元化，技術多元化，大成套，一條 龍服務。
防碰撞自組網(wǎng)，經(jīng)過長時間的開發(fā)和實驗，研發(fā)出來的自組網(wǎng)防碰撞系統(tǒng)，無需額外的控制器等設備，網(wǎng)內自動識別儀器的上線與下線，自動組網(wǎng)，通信效率高而且穩(wěn)定，完全克服了一些廠家的控制器掉電會導致整個網(wǎng)絡組網(wǎng)失敗的弊端，該技術行業(yè)內處于先進地位，工地現(xiàn)場的電腦只需插入一只USB無線接收模塊即可實現(xiàn)局域網(wǎng)內監(jiān)控塔吊的實時數(shù)據(jù)和配置塔吊參數(shù)。

使用塔機黑匣子能夠對數(shù)據(jù)及時的進行記錄，在運行塔機的過程當中塔機黑匣子采樣的周期能夠約10毫秒，對于塔機的工作參數(shù)及時的進行采集，比如超過了90%的起重量，這一系統(tǒng)便會發(fā)出預警的信號，并且把數(shù)據(jù)及時的保存在了FLASH當中。大約每1.5秒的計算結果存儲一次，比如事故發(fā)生了以后，能夠使用U盤把系統(tǒng)記錄數(shù)據(jù)下載下來，插入電腦便能夠對相應的數(shù)據(jù)進行查詢。
塔機黑匣子還具備安全的保護功能，在安裝了以后能夠起到安全限制器的，假如起重力矩額定重量達到90%以上，系統(tǒng)便會發(fā)出預警開關以及信號，對于起重機向安全方向運行進行控制，禁止運行于危險的方向。假如超過105%的時候，系統(tǒng)便會發(fā)出報警的信號，會自動的切斷塔機的總電源，達到了預防事故出現(xiàn)的效果。
使用者能夠使用遠程平臺來進行實時的，需可以穩(wěn)定住正常接入互聯(lián)網(wǎng)的一臺電腦，購買塔機黑匣子時候便會為客戶會提供一個專屬的登錄界面以及賬號，需依照客戶的要求進行畸形設置，這樣才有更加好的安全性，還能夠進行加密，確保數(shù)據(jù)更為安全。

1、為管理者提供有效可行的科技手段 塔吊使用分散，管理不便。而配備次系統(tǒng)后，每臺塔機的工作地點、安裝拆卸使用的時間以及運行全過程可以進行全程記錄，通過GPRS傳輸后管理者更可適時調取相關信息，實現(xiàn)信息化管理，從而使管理多臺塔機變得輕松自如。為管理部門評價操作者的技能、工作效率、有無劣跡等提供有效數(shù)據(jù)，使監(jiān)督工作落到實處。
2、避免誤操作和超載 此系統(tǒng)可實時向操作者顯示塔機當前的工作參數(shù)，即：起重量、幅度、力矩和起升高度等。使操作者胸中有數(shù)，改變以往靠司機個人經(jīng)驗估計的盲目性操作；在達到額定載荷的90%時，系統(tǒng)發(fā)出警報提醒操作者注意；超過額定載荷時，系統(tǒng)自動切斷危險方向工作電源，強迫終止操作。
3、為處理事故提供有效證據(jù) 一直以來追溯塔機事故的起因是一件非常復雜且艱難的工作。此系統(tǒng)可連續(xù)存儲半年以上的工作過程數(shù)據(jù)，一旦發(fā)生事故，系統(tǒng)可提供準確的歷史數(shù)據(jù)，避免事故的誤判和錯判。
4、為科學研究、制定規(guī)范提供依據(jù) 此系統(tǒng)的安裝，將從根本上改變塔機的管理方式，做到事先預防事故，變行政辦法管理為科技手段管理，變被動管理為主動管理，終達到減少乃至消滅因操作和超載所引發(fā)的塔機事故

注意事項：
1、為每臺塔機配備專職指揮人員。指揮、監(jiān)護哨、塔機司機均配備對講機，保持通線聯(lián)絡暢通。塔機指揮人員必須持證上崗，定期復驗，定期體格檢查，并將及查驗結果報項目技術門備案。未經(jīng)技術門負責人同意不得變動。
2、施工單位在各塔機交叉區(qū)域內設立監(jiān)護人員，每棟樓的作業(yè)層面只設立一名指揮，防止令出多人，造成混亂碰撞。
3、監(jiān)護人員負責交叉作業(yè)塔機的安全運轉，監(jiān)督各塔機指揮人員的動作指令，發(fā)現(xiàn)指揮錯誤或存在碰撞隱患時及時向塔機指揮和塔司發(fā)出停止信號。
4、監(jiān)護人員要專人負責，佩帶明顯標志，站在明顯位置，發(fā)出的信號要區(qū)別于指揮人員的信號。
5、指揮人員和塔司要服從指揮監(jiān)護人員的指揮監(jiān)護信號。
6、對各塔機司機和指揮人員進行入場安全教育、塔機操作安全技術交底，塔機司機要嚴格按塔機操作規(guī)程操作。在安全教育時，把本工程作業(yè)的安全隱患及預防措施要教育到位。以后要每周進行安全教育。
7、各塔機在正式投入使用前，將對講機頻率進行調試，不同塔機指揮用的對講機不得同一頻率。
8、嚴禁多臺塔機同時在交叉區(qū)域內吊裝作業(yè)。
9、夜間工作的塔機，除應設置正對工作面的投光燈及現(xiàn)場照明外，還應在塔頂和臂架端部設防撞的紅色信號燈。
10、塔機運行前必須鳴笛示警，后啟動方應避讓已運轉方。
11、回轉就位時，司機應掌握吊臂慣性提前斷電，嚴禁用制動強制停機。
12、一塔工作，一塔停機時，非工作狀態(tài)下的塔機應轉至不干涉處。
上海融瑞環(huán)?？萍加邢薰臼侨珖鹬貦C維修維保和服務供應商，致力于起重機整機及配件銷
售和維修售后。不斷追求技術進步及對客戶更好的服務。河擁有的銷售團隊和服務
技術團隊，在起重行業(yè)扎根十余載。公司憑借的技術，為客戶提供更好的服務。我們將恪守誠
信守信，用心服務，為客戶創(chuàng)造實效的價值，植根客戶至上的理念，和各位朋友攜手并進，風雨同
舟，銳意進?。?br />http://www.blhfw.cn